行駛的機器人？
　　
　　眾人的第一反應(yīng)就是變形金剛。
　　
　　沒錯，符合秦若瀾口中行駛機器人形象的，沒有比變形金剛更合適的了。
　　
　　那種跑著跑著突然變身成大黃蜂的畫面驟然出現(xiàn)在大家腦海。
　　
　　舞臺上。
　　
　　秦若瀾笑著道：“當然，以我們現(xiàn)在的科技，想要讓汽車成為一款行駛的機器人還力有不逮，但我們宸升科技認為，這至少是汽車未來的一個發(fā)展方向?！?br/>　　
　　沿著這個發(fā)展方向，我們的汽車首先要做到智能化，其實我一直有個疑問，什么叫智能化？
　　
　　就拿手機來說，從按鍵機發(fā)展到全面屏，是智能化嗎？
　　
　　從系統(tǒng)和功能的角度上，智能機的確比起按鍵手機有了突破性的進展，但我們認為，這仍然算不上智能化?！?br/>　　
　　不顧下方嗡嗡的議論聲，秦若瀾繼續(xù)道：“我們宸升科技所認為的智能化，是心有靈犀的人機交互體驗。
　　
　　心有靈犀這個詞，用在人機交互領(lǐng)域，看起來似乎并不恰當，但實際上并不是如此?！?br/>　　
　　秦若瀾抬起手，身后巨大的電子屏隨著她的手勢有了新的變化。
　　
　　“從操作層面上，傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，本質(zhì)上都需要人來操控，而我們認為，未來的汽車是不應(yīng)該由人來駕駛的，無人駕駛應(yīng)該是未來汽車最基礎(chǔ)的功能。
　　
　　除此之外，就是我們認為的人機交互。
　　
　　有人可能會疑惑，人和汽車除了駕駛與被駕駛的關(guān)系，還有什么人機交互的可能？
　　
　　不，我們認為有！”
　　
　　秦若瀾頓了頓，呼叫道，“小a?！?br/>　　
　　“你好，主人。”
　　
　　大屏幕中，一個卡通形象的小女孩出現(xiàn)在眾人眼前。
　　
　　“這是我們最新款的車載人工智能，我們命名為弧光2.0。對于弧光系統(tǒng)，相信大家應(yīng)該十分熟悉了?！?br/>　　
　　場下眾人聽到這話，紛紛點頭。
　　
　　弧光系統(tǒng)之前還當了很長一段時間的網(wǎng)紅。
　　
　　它強大的功能一直為人們所津津樂道。
　　
　　看到大家的態(tài)度，秦若瀾微微一笑：“它，就是我們弧光汽車今后的專職駕駛員。”
　　
　　“什么？”
　　
　　“人工智能駕駛員？”
　　
　　“我沒聽錯吧？”
　　
　　“這到底是黑科技還是拿車主生命開玩笑？”
　　
　　“國家不會這么草率同意的吧？”
　　
　　“我之前一直以為宸升科技要介紹他們的汽車性能，結(jié)果屁都不說，直接砸出無人駕駛，太牛了！”
　　
　　“弧光汽車的性能他們在各種廣告中都說爛了，不然你以為這次會有這么多記者來？”
　　
　　“沒想到對方還憋了這么一個大招！”
　　
　　“......”
　　
　　不只是現(xiàn)場觀眾，網(wǎng)上觀看直播的觀眾也炸開鍋。
　　
　　這可是無人駕駛！
　　
　　而且是第一款直接宣布商用的無人駕駛。
　　
　　試問哪家汽車公司敢這么干？
　　
　　先不說政策是否允許無人駕駛，即使能讓你試行，一旦出了事，那妥妥的汽車公司背鍋，跑都沒的跑。
　　
　　而誰又能保證，自己的無人駕駛技術(shù)不會出任何交通事故？
　　
　　哪怕現(xiàn)在有汽車公司自信他們的無人駕駛比人工駕駛還要安全，他們也不敢將這一技術(shù)推出市場。
　　
　　因為交通安全事關(guān)車主的性命，一旦出事，這家汽車公司基本上就干到頭了。
　　
　　所以，沒有百分百的把握，即使無人駕駛這個概念炒得再火熱，也沒人敢把它推出市場。
　　
　　當然，最根本的原因，還是沒有百分百的把握。