賣掉的這臺f0，是李良結(jié)婚那年買的，當時落地有4萬了，現(xiàn)在市場價應該有2.4萬左右，他賣這輛車也不是想換車，而是想做二手車生意。
　　這雖然是個突如其來的決定，
　　但也是一個人人都曾有過的想法，
　　那就是創(chuàng)業(yè)。
　　李良的妻子，對賣二手車這個決定一開始是不同意的，畢竟他們沒有多少經(jīng)驗，雖然之前也兼職賣過幾輛車，不過那些車是李良一個車商朋友的，李良只負責裝個人用戶去賣，順便也學了一些看車的本事，但是其中的利潤他并不知道。
　　車賣了后，李良會有幾百元的提成，當做跑腿錢，不過他那位朋友去外地發(fā)展了，不然李良可以跟著再學習一下。
　　其實，現(xiàn)在的買家挺難琢磨的，很多買車的用戶，只要知道賣方是車商后，就會有很大的抵觸心里。
　　而且，總認為車商會賺很多很多錢。
　　然而……
　　確實賺不少！
　　但也并不全是，正經(jīng)車商的車輛賣價都是符合市場行情價的。
　　除了極少數(shù)黑心商家之外，找車商買二手車還是很不錯的，車況有保障。
　　畢竟用戶都想直接找車主買車了，車商就不會偽裝成私家車主了嗎？總不能去買車的時候，還要拿著車手續(xù)對比賣家的身份證吧？
　　這是胡鬧啊……
　　再反過來想一想，用戶想直接找原車主買車，無非就是一點，認為價格低。
　　撿便宜的心理誰都有，所謂隔行如隔山，大多數(shù)人對這行業(yè)的認知有一定的誤解。
　　【低價買來，再高價賣，我也行?！?br/>　　有這么簡單？二手車行業(yè)就這么白嗎？
　　呵呵……
　　很多黑心車商針對用戶這個心理，開啟了無數(shù)的騷操作！
　　冒充個人用戶在網(wǎng)上發(fā)布信息，以頂賬車，急用錢，去外地發(fā)展等理由，發(fā)布低于市場價的車輛，吸引了無數(shù)不懂車況只看價格的小白。