師徒兩人雖然是在插科打諢，但是也反應出了目前行業(yè)的一些現(xiàn)狀。
　　就像越來越多的人不再喜歡去4s店一樣，雖然車子在質保期內(nèi)必須在4s店做保養(yǎng)，不然車子出了問題，4s店一律不管。
　　可是一旦出了質保期，大多數(shù)的車主對4s店絕對敬而遠之。
　　為什么？
　　一方面是有些車輛價位低，車主認為自己的車子用不到‘豪華’的4s店服務。
　　另一方面，就是因為性價比。
　　我在外面200塊能搞定，服務一點不差，為什么非要去花400塊？
　　這200加油他不香？
　　誰家錢也不是大風刮來的。
　　不過總的來說，除了貴一些，4s店還是有一定的保障的，尤其近幾年，隨著媒體越來越多的關注，以次充好、無中生有的維修單等，也越來越少了。
　　記得以前新聞里報道過某不良4s店，車主換了條前保險杠，繳費的時候看著長長的配件單差點哭了。
　　什么前保險杠皮、杠骨架、杠支架、支架、下護板、下導流板、飾條、卡扣、下隔板、緩沖棉、工時費、噴漆費……
　　這個幾百元，那個幾百元，這個一件，那個一雙，猛一看還以為車頭做了“整容手術”。
　　如果在外面的修車店呢？
　　車主：“老板，換個前杠子?！?br/>　　老板：“副廠件加噴漆400元，原廠件……”
　　車主：“停！就用副廠?！?br/>　　當然，
　　剛才那個說發(fā)動機要爆炸的孫子不算。
　　……
　　李良駕駛著時刻“沖動”的夏利，一聳一聳的開進了森眾汽修院內(nèi)，在老魏師徒兩人的注視下，停住了車子。
　　老魏小聲嘀咕道：“看到?jīng)]，拉著錢來了?！?br/>　　小張默默地縮進地溝，無視了師傅的臭德行。