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????在法羅群島最南端的蘇德島，困頓中的英軍官兵終于熬到了天黑。按照處在同一時區(qū)的格林威治時間，這時候還僅僅是下午4點。幽深的夜幕下，皎潔的月色給島嶼和海面披上了一層朦朧的銀紗，山德維奇海岸儼然成了被紗幕遮掩的雀斑。在這里，可以燃燒的東西幾乎都成了焦炭，到處是冰冷的殘跡跟遺骸，只有那些冒著殘煙的廢墟和拖著傷軀的戰(zhàn)俘還留有些許余溫。
????部署在山德維奇以南的英軍官兵，心情便如同這飽受摧殘的山德維奇海岸，他們被德國人的迅猛進(jìn)攻驚得不知所措，進(jìn)而對現(xiàn)有的防御部署產(chǎn)生了深深的憂慮。他們原本以為德**隊會在夜幕降臨后停止大規(guī)模進(jìn)攻，這樣島上的英軍還有與之周旋的機(jī)會，怎料德國人根本不按套路出牌。在艦艇探照燈的指引下，數(shù)以百計的德軍士兵跨過在炮擊中喪生的英軍遺體，極其果決的攻上了山德維奇南側(cè)山梁，駐守在這里的英軍部隊只支撐了二十多分鐘就崩潰了。
????英國人以為德軍速攻高地是為了保護(hù)登陸場，然而他們又判斷錯了。稍事休整之后，德**隊猛虎下山般撲向克瓦爾巴。在德軍剛剛打響蘇德島登陸戰(zhàn)時，英軍在克瓦爾巴的部隊有三千多人，是島上各處防線兵力最強(qiáng)的，而且為了防備德國艦隊的炮擊，英國皇家海軍陸戰(zhàn)隊在此構(gòu)筑了大規(guī)模的防御體系，光塹壕就挖了四十多公里，平均下來每一名士兵所挖掘的塹壕長度有近二十米，只是因為地表堅硬、植被稀少等客觀條件的限制，才沒能構(gòu)筑起堪比西線的野戰(zhàn)工事。然而在白天的戰(zhàn)斗中，英軍指揮官從克瓦爾巴抽調(diào)了一千多名士兵馳援山德維奇，結(jié)果這支部隊剛剛翻越山梁就遭到了德國艦隊的毀滅性炮擊，克瓦爾巴的守軍實力減少了三分之一，軍心士氣更受到了極大的動搖。下山的德軍部隊一鼓作氣攻入英軍防線，雙方沿著塹壕展開了激烈的近戰(zhàn)，盡管德軍在這樣的戰(zhàn)斗中得不到艦炮和飛機(jī)的支援，但是他們在氣勢上明顯壓過英軍一頭，而且擁有比英軍陸戰(zhàn)隊多得多的自動和半自動武器，手槍、輕機(jī)槍加手榴彈的進(jìn)攻組合在陣地爭奪戰(zhàn)中所向披靡。
????不到一個小時，英軍在克瓦爾巴的陣地就丟失過半。
????英國海軍陸戰(zhàn)隊將領(lǐng)，蘇德島作戰(zhàn)總指揮官格里爾森爵士親臨督戰(zhàn)，并且從島南防線帶來了增援部隊。這些新生力量及時投入戰(zhàn)術(shù)反突擊，這才遏制住了德軍的進(jìn)攻勢頭。英軍陸戰(zhàn)隊本想利用這次反擊把人數(shù)處于劣勢的德軍逐出克瓦爾巴，奈何德國海軍步兵由攻轉(zhuǎn)守的節(jié)奏很快，而且各作戰(zhàn)單位配合默契，很快依托英軍挖掘的塹壕穩(wěn)住了陣腳，并以密集的槍彈火力讓反擊過度的英軍部隊付出了沉重代價。
????至此，格里爾森爵士指揮的英軍部隊已經(jīng)傷亡近半，而德國人的后援部隊還在源源不斷的登陸蘇德島，此消彼長，戰(zhàn)場形勢對守軍極為不利……
????山德維奇近岸海面，登陸艇和小型運輸船在德國艦隊與海港之間忙碌的穿梭往來，將作戰(zhàn)人員和裝備物資運上蘇德島。德軍登陸部隊將前沿戰(zhàn)線推進(jìn)到了克瓦爾巴，英軍只能以零星炮火威脅德軍在山德維奇的登陸場，除了從托爾斯港轉(zhuǎn)運來的戰(zhàn)斗梯隊，從德國本土開來的陸戰(zhàn)部隊也直接前往山德維奇港集結(jié)——這個時代的德軍官兵雖以堅忍不拔、吃苦耐勞的意志品格著稱，但畢竟不是鋼鐵鑄造的軀體，長途顛簸，身心疲倦，按照正常情況，至少需要一到兩天的休整時間，如今火線上陣，往好處理解是不拘泥于常規(guī)，往壞了想是應(yīng)付登陸兵力不足的權(quán)宜之計。
????是好是壞，全憑指揮官的運籌。
????逐次運送兵員裝備登陸的德軍船艇，絕大多數(shù)噸位小、吃水淺，在大小艦艇的直接保護(hù)下，不容易成為敵方潛艇或高速魚雷艇的攻擊目標(biāo)，但搭載戰(zhàn)斗部隊和作戰(zhàn)物資的運兵艦、運輸船就不同了。最先卸空載貨的十多艘艦船已經(jīng)回航，但在離岸十?dāng)?shù)公里的海面上，仍有二十余艘各式各樣的中型艦船，全副武裝的德軍士兵們順著繩梯從船舷爬下，登上在旁等待的小型船艇，然后前往山德維奇，貨船上的吊機(jī)不斷將成箱成袋的作戰(zhàn)物資轉(zhuǎn)移至輕型船只，由它們運往登陸岸灘。在這些忙碌的艦船周圍，德國海軍的大型魚雷艇擺開全方位、多層次的海上防御，它們之中幾乎沒有老邁的1898級，就連被譽(yù)為“海軍戰(zhàn)馬”的1906年級也不多，在對岸支援作戰(zhàn)中不甚活躍的1911年級乃至最新服役的1913年級加起來有十艘之多。新舊戰(zhàn)艇的區(qū)別不僅僅在于噸位、航速以及武器數(shù)量，后兩者因為體型大、載重多，經(jīng)過技術(shù)改裝或是在設(shè)計之初就被賦予了多功能艦艇的角色，它們裝備了初級型號的水下探測儀器，并在搭載了深水炸彈投具，可攜帶10至40枚不等的深水炸彈。自從戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，德國海軍艦艇及航空部隊先后擊沉了37艘協(xié)約國潛艇，這在協(xié)約國龐大的潛艇群只占了較小的比例，同期協(xié)約國艦艇擊沉德國潛艇41艘，從絕對數(shù)字來看，協(xié)約國的反潛戰(zhàn)績占優(yōu)，若以協(xié)約國潛艇受到攻擊的總次數(shù)計算，所反映出的情況就很不一樣了。德國海軍艦艇及航空部隊在近四個月的時間里投入了兩百多次反潛作戰(zhàn)，消耗上萬發(fā)炮彈和三千多枚反潛炸彈，艦艇和飛機(jī)的反潛行動比對手活躍許多，協(xié)約國海軍之所以取得了更多的戰(zhàn)果，跟德國潛艇的戰(zhàn)略部署有著莫大的關(guān)系。被擊沉的德國潛艇當(dāng)中，有一多半是損失在了北大西洋，因機(jī)械故障無法下潛結(jié)果被敵方艦艇干掉的又在其中占了顯著比例。協(xié)約國潛艇基本上在北海和波羅的海執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)時被擊沉的，而且在潛航狀態(tài)下被擊沉的潛艇數(shù)量，協(xié)約國有29艘，德國只有11艘，兩相比較，高下立分。