????一陣風似的陳冬開著車，很快的就回到了營區(qū)的大門口，把速度給降了下來，先一停，伸頭揮手的通過門崗后就直接的往機場方向開去了。

????陳冬剛拐進機場這條路，迎面就碰上了從機場方向開回來的倪藍天的座駕，那輛全地形車；兩車交錯的時候都停了下“師長啊，這是什么個情況啊？教練機開回來了吧？”陳冬伸出頭看著還穿著抗荷服的倪藍天就問道了。

????“沒什么情況啊，呵呵！行了，我知道你要問什么，教練機已經(jīng)停在機場的5號機庫里了，你自己去看吧，我先回去換身衣服，一會你看完了就來師部找我吧”倪藍天看著陳冬現(xiàn)在的樣子也是說了下。

????“哦，那你忙，嘿嘿！我先去機庫瞧瞧先”陳冬說完就先把車開走了。

????陳冬很快的就開著車在5號機庫前停了下來，下來一看，里面停著一架外形漂亮、全機體成天藍色，外形尺寸較小，中等后掠角梯形機翼、翼身融合加前機身拱形邊條的‘教練機’。

????上前仔細一看，這不就是l-15‘獵鷹’高級教練機嘛！‘獵鷹’為通用型雙座噴氣高級教練機，采用先進的水泡形座艙設計，前艙正前方下視角16度，后艙大于6度，視野很開闊。

????陳冬這里看看那里摸摸的腦海里也立馬的浮現(xiàn)出了‘獵鷹’一些基本參數(shù)：

????發(fā)動機推力：2×4200公斤

????著陸速度：220~234千米/小時

????起飛滑跑距離：200~238米

????著陸滑跑距離：593~669米

????該機為超音速教練機，起飛重量為6．8噸，最大飛行馬赫數(shù)達1．4～1．6，升限超過16000米；裝兩臺渦輪風扇發(fā)動機，具有第三代戰(zhàn)斗機的典型氣動力布局。

????‘獵鷹’具有超音速飛行能力和高機動能力以及優(yōu)異的大迎角機動飛行能力。其持續(xù)轉(zhuǎn)彎和瞬時轉(zhuǎn)彎角速度達到第三代戰(zhàn)斗機的水平，可控飛行迎角超過30度，配合電傳飛行控制系統(tǒng)和現(xiàn)代化的航空電子、火控系統(tǒng)，能在廣闊的飛行包線內(nèi)毫無顧慮地執(zhí)行戰(zhàn)斗機的各種戰(zhàn)斗訓練課日。

????飛行控制系統(tǒng)采用三軸四余度數(shù)字式電傳*縱系統(tǒng)，對飛機的平尾、副翼、方向舵和前緣襟翼進行控制；電傳*縱系統(tǒng)具有二余度模擬式備份，具有控制增穩(wěn)、極限狀態(tài)限制（限制過載、迎角、滾轉(zhuǎn)速率）、自動駕駛（保持姿態(tài)、航向、氣壓高度、自動導引、自動改平）、防止進入尾旋、飛機*穩(wěn)性能重新編程、防撞、地形跟隨等功能。

????具布較強的對空、對地火力和可以著艦的短距起降能力，有較大的作戰(zhàn)半徑，并具有三代戰(zhàn)斗機先進的航空電子系統(tǒng)。

????綜合航電系統(tǒng)由雙余度gjb289a總線把6個分系統(tǒng)布機地連接在一起，形成開放式的系統(tǒng)構(gòu)型；顯示控制管理處理機作為總線的總控制器；雷達、機電管理分系統(tǒng)、任務子系統(tǒng)、捷聯(lián)慣導、gps組合系統(tǒng)和大氣機掛接在總線上。